La stazione ferroviaria di Sestri Levante

La stazione ferroviaria di Sestri Levante

La stazione ferroviaria di Sestri Levante.
Mi piace andare sulle alture e fotografare la mia cittadina nei particolari.
Non avendo il drone preferisco fare le foto dall’alto vecchio stile.
Qui ero sopra le “mimose” uno dei miei luoghi preferiti!

La stazione ferroviaria di Sestri Levante

Foto scattata con macchina Canon EOS M100 e lente Tamron 16-300.

Vi rimando al sito di promozione turistica della mia Sestri Levante: sestri-levante.net. Questo invece è il sito ufficiale del Comune: comune.sestri-levante.ge.it.
Se siete alla ricerca di un bel portale sulla Liguria vi invito a visitare: lamialiguria.it.
Se invece volete leggere o acquistare qualche guida o libro su Sestri Levante e il Tigullio vi invito a vedere questi libri: Escursioni a Levante, Da Sestri Levante alle Cinque Terre oppure Il giro del Levante ligure.

[ENG] The railway station of Sestri Levante.
I like to go to the hills and photograph my town in detail.
Not having the drone, I prefer to take old-fashioned photos from above.
Here I was above the “mimosas” one of my favorite places!

La stazione del treno di Sa Pa

La stazione del treno di Sa Pa

La stazione del treno di Sa Pa.
Una delle maniere piu’ comode per arrivare nella famosa regione nel Nord del Vietnam e’ il treno notturno.
E la stazione ferroviaria del villaggio di Sa Pa e’, oltre che molto funzionale, anche storica e molto bella da visitare.
Ovviamente, lo potete anche notare, lo stile di influenza francese (Liberty?) e’ molto caratteristico e fa di questo edificio uno dei monumenti della cittadina.
Ovviamente e’ anche una stazione vera e propria da cui partono (ed arrivano) i treni notturni che collegano la regione con il resto del paese; da qui parte anche la cremagliera che porta alla funivia per la cima del Phan Xi Pang, la montagna piu’ alta di tutta l’Indocina.

La stazione del treno di Sa Pa

Foto scattata con macchina Canon EOS M100 e lente Tamron 16-300.

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foto gallery

[ENG] Sa Pa train station.
One of the most comfortable ways to get to the famous region in Northern Vietnam is the night train.
And the railway station of the village of Sa Pa is not only very functional, but also historic and very beautiful to visit.
Of course, you can also notice, the French influence style (Liberty?) Is very characteristic and makes this building one of the monuments of the town.
Obviously it is also a real station from which night trains depart (and arrive) that connect the region with the rest of the country; from here also the rack that leads to the cable car to the top of Phan Xi Pang, the highest mountain in the whole of Indochina.

Train street ad Hanoi

Train street ad Hanoi

Train street ad Hanoi

Train street ad Hanoi.
Uno dei luoghi (non storici) più famosi e visitati di Hanoi, la capitale del Vietnam.
In cosa consiste? Semplice: un binario che passa a pochi metri dalle case; case che con il tempo sono diventate caffè e bars per turisti che amano scattare le foto al passaggio dei convogli (un paio al giorno).
Un pochino pericoloso sicuramente visto il continuo aumentare del numero dei turisti. Quando sono stato lì io nessun treno è passato per cui non ho immagini col treno, da regalarvi.
Sono riuscito ad andarci nella mia fugace visita alla città perché proprio il giorno successivo abbiamo letto online che la polizia non faceva più andare i turisti. Non so come sia la situazione al momento.

Train street ad Hanoi

Foto scattata con macchina Canon EOS M100 e lente Tamron 16-300.

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Ecco dove si trova la via:

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[ENG] Train street in Hanoi.
One of the most famous and visited (not historical) places in Hanoi, the capital of Vietnam.
What’s it about? Simple: a track that passes a few meters from the houses; houses that over time have become cafes and bars for tourists who like to take photos at the passage of convoys (a couple a day).
A little bit dangerous certainly seen the continuous increase in the number of tourists. When I was there, no train passed, so I have no pictures with the train, to give yourself.
I managed to go there in my fleeting visit to the city because the very next day we read online that the police no longer let the tourists go. I don’t know what the situation is right now.

Hanoi, la capitale del Vietnam

Hanoi - treno 2

Hanoi, la capitale del Vietnam

Hanoi, la capitale del Vietnam.
Case colorate, traffico anarchico, tanti alberi e laghetti, cibo da strada… tutto ad Hanoi.
Queste caseine particolare, sono quelle che stanno ad uno dei lati della famosissima strada del treno (Train Street) la stretta vietta nella quale puoi prendere un caffè seduto a pochi centimetri dai binari ferroviari dove (una o due volte al giorno) passa veramente un treno.
In questi giorni, probabilmente quello successivo a quando ho scattato questa foto, hanno obbligato a chiudere questi caffè perché troppo pericolosi… Stremo a vedere se il provvedimento avrà effetto e se sarà definitivo.
Bellissima la città tutta, comunque.

Hanoi - treno 2

Foto scattata con macchina Canon EOS M100 e lente Tamron 16-300.

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Il paesaggio urbano di Hanoi è caratterizzato dalla presenza di numerosi laghi (come il centrale lago della Spada restituita) così come di diversi edifici religiosi, principalmente confuciani e taoisti (il Tempio della Letteratura ed il tempio Ngoc Son) ma anche cattolici (come la cattedrale di San Giuseppe). La sua città vecchia conta inoltre un gran numero di pagode buddiste.
Continua e approfondisci su Wikipedia.

Dove si trova la città:

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[ENG] Hanoi, the capital of Vietnam.
Colorful houses, anarchist traffic, lots of trees and ponds, street food … everything in Hanoi.
These particular caseins, are those that are on one of the sides of the famous train road (Train Street) the narrow alley where you can have a coffee sitting a few centimeters from the railway tracks where (once or twice a day) a train really passes by .
In these days, probably the one after I took this photo, they forced to close these cafes because they were too dangerous … I’ll see if the provision will take effect and if it will be final.
The whole city is beautiful, however.

Sottopasso verso il mare

Sottopasso verso il mare

Sottopasso verso il mare.
Con la ferrovia che costeggia il mare, lungo tutta la costa che dalle gallerie di Sestri Levante va fino a Chiavari, gli unici passaggi per il mare sono questi sottopassi.
Spesso piccoli ed angusti, invasi dall’acqua in inverno, altre volte spaziosi e puliti.
Questo per esempio è a Cavi Borgo, una finestra sul mare.

Sottopasso verso il mare

Vi rimando al sito di promozione turistica della mia Sestri Levante: sestri-levante.net. Questo invece è il sito ufficiale del Comune: comune.sestri-levante.ge.it.
Se siete alla ricerca di un bel portale sulla Liguria vi invito a visitare: lamialiguria.it.
Se invece volete leggere o acquistare qualche guida o libro su Sestri Levante e il Tigullio vi invito a vedere questi libri: Escursioni a Levante, Da Sestri Levante alle Cinque Terre oppure Il giro del Levante ligure.

[ENG] Underpass to the sea.
With the railway that runs along the sea, along the whole coast that goes from Sestri Levante tunnels to Chiavari, the only passages to the sea are these underpasses.
Often small and cramped, invaded by water in winter, other times spacious and clean.
This for example is in Cavi Borgo, a window on the sea.

In escursione sul trenino di Flam (foto)

Cascata nel fiordo

In escursione sul trenino di Flam

In escursione sul trenino di Flam.
Oggi sono riuscito a fare una escursione, breve, con il trenino che parte da Flam e ritorno in bicicletta. Spettacolare. Fortuna anche che c’era un bel sole ad accompagnarci nel ritorno a valle.

Trenino di Flam

Cascata nel fiordo

Foto scattata con iPhone 6.

Dove si trova Flam:

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